在一些大型企業(yè)中拍攝宣傳片的時(shí)候,為了讓宣傳片畫面更有氣勢,更有震撼力,往往都會(huì)用到航拍。采用航拍的費(fèi)用比普通的拍攝費(fèi)用要高得多,所以在拍攝過程中一定要了解宣傳片航拍技巧,才能保證航拍效果的最大化。
保持畫面的穩(wěn)定性
航拍主要是在空中進(jìn)行拍攝,在航拍的過程中如何讓畫面穩(wěn)定下來是要攝像師解決的一個(gè)問題。那么如何讓畫面穩(wěn)定呢?在可能的情況下盡量是提高飛行的速度,又或是在側(cè)飛的時(shí)候,由于風(fēng)的沖擊對(duì)空氣的阻力較大,所以不能朝前飛。而從固定翼的飛機(jī)上進(jìn)行空對(duì)地的拍攝的時(shí)候,難度是要比直飛機(jī)上拍攝要大些,但是在拍攝的時(shí)候操控?cái)z像機(jī)的技巧是沒有多大的差別的,在整個(gè)的過程中我們主要就是根據(jù)航拍的具體情況來確定即可,調(diào)整拍攝的方式來最大可能的保持航拍的穩(wěn)定即可。
對(duì)光線的把握力度
在拍攝空?qǐng)龅貓雒娴臅r(shí)候,是需要避免使用順光的機(jī)位,因?yàn)槭褂眠@種機(jī)位拍攝的畫面,光線是比較平淡,景物是疊在一起似的。所以一般是采用側(cè)光或是側(cè)逆光機(jī)位,能使畫面上的景物增加立體感和深度感。在宣傳片拍攝中光線的把握至關(guān)重要,一定要把握好,避免畫面暗澀、曝光的情況出現(xiàn)。
空中特寫拍攝鏡頭
空中拍攝從廣角推向特寫的鏡頭較困難,通常是將攝像機(jī)的焦點(diǎn)調(diào)到被攝主體的最近范圍,依靠變焦范圍廣角端的景深去保證其余部分。另外,在鏡頭變焦距的過程中,是需要緩慢的均勻的來拍攝,以使觀眾在畫面上很難看出變焦距何時(shí)結(jié)束和直升機(jī)何時(shí)開始運(yùn)動(dòng)為佳。這個(gè)過程,需要攝像人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)攝像機(jī)性能的熟練控制來把握的。
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拍攝空對(duì)地場面的成功與否,在很大程度上取決于乘載的工具。以直升機(jī)為例,它是依靠改變機(jī)葉對(duì)機(jī)身的迎角而改變航向和速度的。要獲得最大的穩(wěn)定性,飛機(jī)必須朝前飛,而且只有迎著風(fēng)才能飛得穩(wěn)。在可能的情況下,可以用提高飛行速度來保證畫面的穩(wěn)定性。
拍攝時(shí)要盡量避免攝像機(jī)好像徑直向前移動(dòng)的鏡頭,因?yàn)檫@需要直升機(jī)側(cè)飛。但側(cè)飛時(shí),風(fēng)會(huì)沖擊對(duì)空氣阻力較大的側(cè)面,故不如朝前飛穩(wěn)。從固定翼的飛機(jī)上進(jìn)行空對(duì)地的拍攝,難度要比在直升機(jī)上拍攝大些,但拍攝時(shí)操縱攝像機(jī)的技巧沒有太大的差別。